Podnoszę swoje jeździeckie umiejętności poprzez ...

View Results

Loading ... Loading ...
September 2016
M T W T F S S
« Sep    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
Powiadomienia na e-mail

Witam
W tym rozdziale zamieściłem filmy związane z jazdą motocyklem

Film V max w zakręcie – do programu obliczenia V max

https://drive.google.com/file/d/0Bw8vI9FPvh9ET3lVbHA3SWlGVXc/edit?usp=sharing

Enduro:

Wyjazd Tatry Słowacja:

 

 

 

 

Share

Witam
W rozdziale tym chciałbym przedstawić, wyjazdy motocyklowe w których oprócz fajnych winkli można również zwiedzić ciekawe miejsca.
Poniżej przedstawiam kilka propozycji takich wyjazdów.

Jest to ciekawa trasa z wieloma zakrętami dość ciasnymi
Plan wyjazdu 2013 Cevena Voda (Autosaved)

 

Kolejny wyjazd w górskie drogi :)

Plan wyjazdu lukasz 02.08.2014

 

Wyjazd Tatry Słowackie

Besenova 1 Besenove 2 Besenove 3 Besenove 4 Besenove 5 Besenove 6 Besenove 7 Besenove 8 Besenove 9 Besenove 10 Besenove 11 Besenove 12 Besenove 13 Besenove 14 Besenove 15 Besenove 16 Besenove 17 Besenove 18

Wyjazd Karpacz

 

Wyjazd Karpacz 1 wyjazd Karpacz2 wyjazd Karapcz3 wyjazd Karpacz 5 wyjazd Karpacz6 Karpacz 7 Karpacz 8 Karpacz 9 Karpacz 10 Karpacz 11 Karpacz 12 Karpacz 13 Karpacz 14 Karpacz 15 Karpacz 16

Share

Poruszając się po mieście musisz pamiętać że należy “przewidywać”, czyli być przygotowanym, że ktoś zajedzie nam drogę, przypadkowo wymusi pierwszeństwo, itp . Motocykl ma tą przewagę że może poruszać się w korkach między autami, ale przy takim poruszaniu się trzeba zachować szczególną ostrożność.

Przedstawię kilka ćwiczeń, które pomogą Wam lepiej kontrolować motocykl poruszając się między autami.

 

Bezpieczne poruszanie się na motocyklu Bezpieczne poruszanie się 4 Bezpieczne poruszanie się 3 Bezpieczne poruszanie się 2

 

Share

Motocyklista, aby miał kontrolę podczas pokonywania zakrętu musi mieć określony tor jazdy po jakim chce pokonać zakręt. Wybór toru powinien być zaplanowany, czyli zanim wejdę w zakręt mam już w głowie wybrane punkty zakrętu (okno, szczyt) i jadę w taki sposób, aby przejechać przez zakręt tak jak to zaplanowałem.
Pamiętaj lepiej wybrać nie idealny tor jazdy niż nie wybrać żadnego i czekać aż zakręt wymusi na Tobie manewr skrętu.

” Jeśli wiesz co robisz i dlaczego, możesz osiągnąć większą, bardziej trwałą zmianę w swoim sposobie.”

 Przykłady różnych torów jazdy przez zakręt:

 

Tor A

Tor B

Tor C

Tor D

Przykład wyliczenia prędkości i czasu przejazdu przez zakręt.

Tor wyliczenia

Rysunek przedstawia porównanie toru jazdy motocyklisty, który jedzie po wewnętrznej R = 40 m i lina czerwona dla R = 128 m.

Rownanie

Wyliczam czas t =??? dla R = 40 m

Dane:

S = 43,96 m

Vmax =64 km/h = 17,78 m/s (z programu V max)

V = S/t czyli t = S/V =43,96/17,78 =2,47 s

 

Wyliczam czas t =??? dla R = 128 m

Dane:

S = 55,82 m

Vmax =115 km/h = 31,94 m/s (z programu V max)

V = S/t czyli t = S/V =55,82/31,94 =1,75 s

Podsumowanie:

Dane R [m] S [m] V [km/h] T [s]
Przejazd dla R = 40 m 40 43,96 64 2,47
Przejazd dla R = 128 m 128 55,82 115

1,75

Jak można zobaczyć z wyliczeń i tabeli powyżej wybierając odpowiednią linię przejazdu przez zakręt możemy zwiększyć promień zakrętu nawet 3 razy, co przekłada się na większą prędkość przejazdu przez zakręt a tym samym krótszy czas, pomimo tego że odcinek drogi jaki musi przebyć motocykl jest dłuższy.

Jeśli chcemy przejechać szybciej przez dany zakręt musimy dobrać taki tor, który pozwoli nam na zwiększenie promienia.

Share

Na prawidłowe prowadzenie motocykla i ”czucie” co się dzieje z nim ma wpływ prawidłowa pozycja.

Proszę przeanalizuje poniższe zdjęcia i opis.

Pozycja z MGP

Analiza pozycji na motocyklu z lekcji nr 3

Analiza pozycji na motocyklu do blog Analiza pozycji na motocyklu do blog

 

Share

Najlepszym określeniem tego rozdziału/ćwiczenia jest ”Jedziesz tam, gdzie patrzysz”.

Uważam, że odpowiednio skierowany wzrok podczas jazdy motocyklem jest to pierwsze umiejętność, która otworzy Ci drogę do dalszego podnoszenia umiejętności jazdy.

Proszę wykonaj zadanie nr 1 – obejrzyj film 1 i odpowiedz na pytanie

Jak jest prędkość pojazdu?  V= ??? km/h

Prędkość nr 1

Zadanie nr 2 – obejrzyj film 2 i odpowiedz na pytanie

Jak jest prędkość pojazdu?  V= ??? km/h

Prędkość nr 2

Zadanie nr 3 – obejrzyj film 3 i sprawdź poprawność swoich odpowiedzi na pytani do zadania nr 1 i 2

Prędkość całość

Podsumowanie:

Celem ćwiczenia było pokaznie Ci w jaki sposób wpływa na Ciebie postrzeganie prędkości w zależności, gdzie skierujesz swój wzrok.  Wykonując kolejne ćwiczenia przekonasz się, że było warto.

 

Propozycja ćwiczenia, które pomoże Ci skierować wzrok w odpowiednie miejsce.

  1. Osoba stojąca w środku przez cały czas utrzymuje kontakt wzrokowy z twoimi oczami
  2. Osoba w środku obraca się w taki sposób, aby utrzymywać kontakt wzrokowy z motocyklistą
  3. Motocyklista cały czas ma skierowany wzrok na osobę w środku
  4. Osoba w środku sprawdza, czy motocyklista utrzymuje cały czas kontakt wzrokowy (jeśli motocyklista gubi informuje go o tym)
  5. Należy wykonać to ćwiczenia jadąc w prawą a następnie lewą stronę

Ćwiczenia uważa się za wykonane poprawnie, kiedy motocyklista przejedzie 4 kółka utrzymując kontakt wzrokowy

Jazd po okręgu

 

Share

PSYCHIKA

Pozwolę sobie przytoczyć kolejne określenie tego rozdziału ”Wiara czyni cuda”.

Kiedyś mój kolega podał mi wzór na mądrość M =W *D a ja postanowiłem go również zastosować do jazdy motocyklem, ponieważ w prosty sposób pokazuje, co musisz zrobić aby dobrze jeździć.

 

M = Mądrość

W = Wiedza

D = Doświadczenie

 

Do jazdy motocyklem trochę zmiennie opis :)

 

UJM = umiejętność Jazdy Motocyklem

W = Wiedza

D = Doświadczenie

 

UJM = W *D

 

Wiedza – abyś nabył pewną umiejętność musisz zdobyć wiedzę, na ten temat

 

Zdobywanie wiedzy może odbywać się różnymi sposobami np:

–       Czytanie fachowej literatury

–       słuchanie bardziej doświadczonych osób

–       Oglądanie filmów i zdjęć

–       Szkolenia

–       itp

 

Doświadczenie – zdobywamy je stosując świadomie wiedzę teoretyczną w praktyce.

 

Jeśli chcesz podnieść poziom swoich umiejętności jazdy motocyklem posiadając wiedzę teoretyczną musisz spełnić 3 warunki

Warunek 1 – jeździć

warunek 2 – jeździć

warunek 3 – jeździć

A kiedy masz czas wolny pojechać na przejażdżkę :).

Pozwolę sobie przytoczyć pewne definicje z książki “Pełna Kontrola” Lee Parks.

Psychika tabela

 

 

Podsumowanie:

 

Jeździłem motocyklami przez 8 lat, ale wiedzę teoretyczną bazowałem na usłyszanych, gdzieś informacjach, które nie do końca były jasne i poprawne, więc trudno było mi poprawić technikę jak jej nie rozumiałem, przełom nastąpił kiedy zrozumiałem jak ma wyglądać poprawna technika i zacząłem je świadomie stosować.

Jeśli zaczynasz ćwiczyć daną technikę, którą rozumiesz, a nie wychodzi Ci w praktyce może to oznaczać, że nie stosujesz jej prawidłowo lub strach Cię paraliżuje i przejmuje kontrolę na Tobą.

Propozycja, abyś nagrał film i przeanalizował go przeglądając klatka po klatce i porównaj ze swoją wiedzą teoretyczną na ten temat. Jeśli to nie pomoże znajdź osobę, którą uważasz za autorytet w tej dziedzinie i poproś o pomoc.

Pamiętaj informacje otrzymane od osoby, którą uważasz za autorytet potraktuj jako prezent a nie krytykę, ponieważ to jest ”klucz do sukcesu”.

Share

Założenia:

1.Osoba posiada motocykl szosowy o pojemności 600 cm3 lub powyżej
2.Osoba posiada motocykl enduro o pojemności 250 cm3
3.Osoba chce się nauczyć jazdy po mokrej nawierzchni
4.Osoba chce się nauczyć jak wpływa pozycja na motocyklu na jazdę
5.Osoba chce się nauczyć jak przejechać bezpiecznie przez zakręt, gdzie jest piach
6.Osoba chce się nauczyć jazdy na jednym kole
7.Osoba chce się  nauczyć jak się zachować przy uślizgu tylnego koła

PYTANIE:

Jak to zrealizować nie narażając się na uszkodzenie siebie i motocykla i uniknąć kosztownych napraw?

Odpowiedź na powyższe pytanie przedstawiono w tabeli poniżej

 

Slide1

 

PODSUMOWANIE:

Moim celem jest pokazanie Ci alternatywy, jak w miarę bezpieczny sposób dla Ciebie i motocykla nauczyć się pewnych technik. Nie mam zamiaru przekonywać Cię, że motocykl typu ednuro jest lepszy niż motocykl szosowy. Wszystkie wyżej opisane techniki można nauczyć się na motocyklu szosowym, oczywiście wymaga to dłuższego czasu i trzeba być bardziej ostrożnym. Pamiętaj to Ty decydujesz jakie ryzyko jesteś w stanie zaakceptować i musisz być świadomy konsekwencji.

Share

FXDF Dyna Fat Bob 2014W tym przypadku nazwa nieco myląca, ani on gruby, ani milczący. Fat Bob to klasyczny mięśniak. Długo, nisko i z basowym brzmieniem wydobywającym się z podwójnych wydechów.

Co z tego, że “tylko” 78 KM, skoro moment obrotowy, który tak naprawdę opisuje nam tę realną moc na tylnym kole to 132Nm przy 3250 obr/min. Odkręcasz manetkę i cieszysz się, że profil siedzenia nie pozwala Ci spaść.

Gruby Bob? Może. Założę się, że chciałbyś wyglądać tak jak on 😉

W redakcyjnym garażu w najbliższy weekend zagości FXDF Dyna Fat Bob, rocznik 2014.

Materiał z tego testu już wkrótce. Zaglądajcie.

Share
Ęduromania :)

Ęduromania :)

Wiem, że większość z Was czeka na nowe odcinki, w których będziemy prezentować kolejne wspaniałe maszyny, tymczasem na naszej stronie mrok i zima, zupełnie inaczej niż za oknem. Z przyczyn trochę niezależnych w tym roku nic nowego już nie zaprezentujemy, ale od przyszłego sezonu zamierzamy w programach czynnie wykorzystać “pierwiastek żeński”, a także dołożyć zabawy w piachu i błocie …

Prosimy zatem o jeszcze trochę cierpliwości.

Tym, którzy powoli myślą już o odstawieniu swojego ukochanego motocykla do garażu lub pod kocyk przypominam, że czas na leśnej ścieżce płynie inaczej i zabawa trwa tam przez cały rok, także i wtedy kiedy ulice w mieście są pokryte śniegiem (i solą!) :)

Share